Precīza diagnostika bez liekiem remontiem. Pateica, kā ir, neko neuzspieda. Mūsdienās reti ko tādu sastapt.
DĪZEĻA UN BENZĪNA AUTO IZMEŠU KONTROLES SISTĒMU
DIAGNOSTIKA UN REMONTS
Pārbaudām parametrus, kas tieši ietekmē DPF darbību un tehniskās apskates rezultātu.
Check Engine diagnostics
DPF cleaning
EGR valve diagnostics and repair
AdBlue system diagnostics and refill
SCR maintenance
NOx sensor diagnostics
Check Engine diagnostics
DPF cleaning
EGR valve diagnostics and repair
AdBlue system diagnostics and refill
SCR maintenance
NOx sensor diagnostics
STRĀDĀJAM AR VISĀM SISTĒMĀM,
KAS IETEKMĒ AUTO IZPLŪDI
STRĀDĀJAM AR VISĀM SISTĒMĀM, KAS IETEKMĒ AUTO IZPLŪDI
DPF (CIETO
DAĻIŅU FILTRS)
diagnostika, tīrīšana, atjaunošana, nomaiņa
EGR
SISTĒMA
EGR vārsts, dzesētājs, izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma
AdBlue / SCR
SISTĒMA
sūknis, iesmidzināšanas sprausla, sensori, sistēmas vadība
TURBĪNA UN
TURBOPŪTES SISTĒMA
spiediena pārbaude, turbīnas ģeometrija, gaisa noplūdes
DEGVIELAS
SISTĒMA
sprauslas, augstspiediena sūknis, degvielas spiediens
IZPLŪDES SISTĒMAS SENSORI
spiediena sensori, temperatūras sensori, EGT, NOx
DPF REĢENERĀCIJAS
SISTĒMA
reģenerācijas procesa pareizība un vadības elektronikas darbība
PIESAKIETIES PĀRBAUDEI
Diagnostika aizņem līdz 1 stundai — ātri un ērti!
Es piekrītu manu personas datu apstrādei
KAS IETILPST DIAGNOSTIKĀ
Pārbaudes laikā mēs analizējam:
- cieto daļiņu koncentrāciju
- diferenciālo spiedienu DPF sistēmā
- AdBlue sistēmas stāvokli
- izplūdes gāzu temperatūru
- spiediena un temperatūras sensoru stāvokli
- reģenerācijas sistēmas darbību
- sprauslu stāvokli
- turbīnas darbību
- EGR sistēmu
Tas ļauj redzēt reālo izplūdes sistēmas stāvokli.
PAKALPOJUMU CENAS
KAD IR VĒRTS PĀRBAUDĪT IZPLŪDES SISTĒMU
AUTOMAŠĪNA PĀRSVARĀ TIEK LIETOTA PILSĒTĀ ĪSOS MARŠRUTOS
Bieži īsi braucieni neļauj izplūdes sistēmai pilnībā uzsilt, tāpēc filtri var aizsērēt ātrāk.
IEDEGĀS DPF KĻŪDA
Tas signalizē par problēmām ar cieto daļiņu filtru, kam nepieciešama pārbaude vai tīrīšana.
AUTOMAŠĪNA NEIZGĀJA TEHNISKO APSKATI
Izplūdes sistēmas traucējumi var būt iemesls atteikumam izmešu pārbaudē.
AUTOMAŠĪNAI BIEŽI NOTIEK REĢENERĀCIJA
Bieža reģenerācija norāda, ka cieto daļiņu filtrs aizsērē pārāk ātri.
IR PARĀDĪJIES JAUDAS ZUDUMS
Aizsērējusi izplūdes sistēma samazina dzinēja efektivitāti.
PALIELINĀJIES DEGVIELAS PATĒRIŅŠ
Aizsērējis filtrs traucē normālu dzinēja darbību, un tas palielina degvielas patēriņu.
NO IZPLŪDES CAURULES NĀK KODĪGS DŪMU MĀKONIS
Tā ir pazīme, ka degviela nesadeg pareizi vai ir problēmas ar cieto daļiņu filtru.
PARĀDĪJIES LIELS EĻĻAS PATĒRIŅŠ
Tas var liecināt par dzinēja nolietojumu vai traucējumiem izplūdes sistēmas darbībā.
Pat ja kļūdu nav, pārbaude ļauj savlaicīgi novērtēt sistēmas stāvokli. Regulāra diagnostika palīdz atklāt slēptas problēmas, pirms tās izraisa nopietnus bojājumus.
Daudzi autovadītāji ignorē pirmās izplūdes sistēmas bojājumu pazīmes, domājot, ka "kļūda pati pazudīs"
Praksē tas var novest pie nopietniem bojājumiem un lieliem izdevumiem.
Jauns cieto daļiņu filtrs ir viena no dārgākajām izplūdes sistēmas detaļām.
Aptuvenā oriģinālā DPF cena:
- Volvo — līdz 2500 €
- Range Rover — līdz 3700 €
- Kia — līdz 4200 €
- Volvo — līdz 2500 €
- Range Rover — līdz 3700 €
- Kia — līdz 4200 €
Turklāt daudzos gadījumos problēmas cēlonis nav pats filtrs, bet gan sensori, sprauslas vai turbopūtes sistēma.
Diagnostika ļauj to noteikt vēl pirms remonta sākšanas.
ATBILDAM UZ BIEŽĀK UZDOTAJIEM JAUTĀJUMIEM
Tehniskajā apskatē ir sākts izmantot iekārtu, kas mēra cieto daļiņu koncentrāciju dīzeļauto izplūdes gāzēs.
Ja rādījums pārsniedz noteikto normu - automobilis apskati neiziet.
Pārbaude attiecas uz dīzeļa un benzīna automobiļiem ar EURO 5 ekoloģisko standartu un augstāku.
Parasti tie ir automobiļi, kas reģistrēti aptuveni no 2013. gada.
Galvenie iemesli:
- DPF bojājums vai nolietojums
- bojāti spiediena vai temperatūras sensori
- problēmas ar sprauslām
- turbīnas darbības traucējumi
- nepareiza reģenerācijas sistēmas darbība
Tāpēc ir svarīgi pārbaudīt visu izplūdes sistēmu, nevis tikai filtru.
Jā. Diagnostika ļauj izmērīt tos pašus parametrus, kas tiek pārbaudīti tehniskajā apskatē.
Tas palīdz saprast:
- vai automobilis atbilst normām
- vai ir nepieciešams remonts
- vai filtrs ir darba kārtībā.
Uz to var norādīt:
- DPF kļūda instrumentu panelī
- bieži reģenerācijas cikli
- dzinēja jaudas zudums
- palielināts degvielas patēriņš
- dūmi no izplūdes sistēmas.
Jā. Arī tad, ja kļūdu nav, cieto daļiņu filtrs var darboties nekorekti.
Pārbaude ļauj savlaicīgi noteikt sistēmas stāvokli un izvairīties no problēmām tehniskajā apskatē.
Mūsu klientu atsauksmes
5.0 ★★★★★
Puiši tiešām saprot savu darbu. Atrada iemeslu, kuru citos servisos nespēja noteikt.
5.0 ★★★★★
Atbraucu ar DPF kļūdu, domāju, ka būs jāmaina filtrs. Pēc diagnostikas izrādījās, ka problēma ir sensorā. Ietaupīju naudu.
5.0 ★★★★★
Normāls serviss. Bez liekas “uzspiešanas”, visu izskaidroja, parādīja un piedāvāja risinājumu.
5.0 ★★★★★
Uzreiz redzams, ka tie ir speciālisti. Viņi nevis min, bet pārbauda. Pēc diagnostikas kļuva skaidrs, kas un kāpēc.
